반응형 경제뉴스16 현대차, 역사적인 매출 기록했다 현대차의 놀라운 매출 실적과 전망 사상 최대의 분기 영업이익을 달성할 것으로 예상되었던 현대차가 3·4분기에 막대한 품질 비용 문제에 봉착했습니다. 그러나 매출은 반도체 수급 완화, 자동차 판매 증가, 높은 환율 등으로 설립 이후 최고 수준인 40조 원을 돌파했습니다. 오늘은 이에 대해 자세히 알아보고 관련 기사를 함께 읽어보려 합니다. 도움이 되시길 바라며, 시작하겠습니다. 현대차, 역사적인 매출 기록했다 1. 현대차 영업이익, 품질비용 제외하면 2조 9000억 원 현대차는 24일 서울 서초구 양재동 본사에서 경영 성과 컨퍼런스콜을 열고 매출 37조 7000억 원, 영업이익 1조 5500억 원, 당기순이익 1조 4100억 원을 달성했다고 밝혔습니다. 영업이익은 1년 전보다 3.4% 줄었지만 매출은 30.. 2022. 11. 4. 강원도 레고랜드의 상환 불이행, 증권사 매각설까지 퍼져 증권사/건설사 위기, 레고랜드와 무슨 관련이? 안녕하세요. 이 글에서는 강원도의 레고랜드와 증권사에 대해 얘기해보려 합니다. 다들 아시다시피 오픈한 지 얼마 안 된 레고랜드가 불황을 겪고 있는데요. 외부 주차 등의 이슈도 있었고, 힘든 시기를 겪고 있는 것 같습니다. 그런데 레고랜드의 기업 어음 상환 불이행이 증권사 매각설까지 번졌다고 하는데요. 이에 대해 더 자세히 알아보겠습니다. 강원도 레고랜드의 상환 불이행, 증권사 매각설까지 퍼져 1. 시장을 흔드는 상환 불이행 이슈 강원도 레고랜드 프로젝트 파이낸싱(PF) 자산유동화 기업어음(ABCP) 상환 불이행 이슈가 증권사 매각설까지 확산됐습니다. 레고랜드에만 국한된 것이 아니라 시장 전체를 뒤흔들고 있습니다. 즉, 부동산 PF의 영향으로 자금 시장이 위기.. 2022. 11. 4. 끝없이 떨어지는 국내 부동산 시장의 전망은? 한국 부동산 시장, 현황과 전망 금리가 치솟으면서 국내 부동산 시장이 최악의 국면에 접어들고 있습니다. 지난달 전국 집값은 13년 8개월 만에 가장 큰 폭으로 떨어졌습니다. 전문가들은 2008년 금융 위기보다 더 큰 경기 침체가 임박할 수 있다고 우려하고 있습니다. 또한 앞으로 부동산의 지역적 양극화가 심화될 것이라는 견해가 지배적입니다. 오늘은 이에 대해 더 자세히 알아보도록 하겠습니다. 한국 부동산 시장, 현황과 전망 1. 한국 부동산 시장 침체 17일 국토교통부 실거래가 공시제도에 따르면 서울 송파구 파크하비오 84㎡ 규모의 주상복합 단독주택이 지난달 13억 6000만 원에 계약을 체결했고, 이는 연간 5억 원 감소한 금액입니다. 앞서 지난해 3월의 실거래가는 184억5000만원이었습니다. 또한 국.. 2022. 10. 25. 한국 은행들이 현금 보유 늘리는 이유 현금 보유량 늘리는 국내 은행들 안녕하세요. 최근 국내 은행들이 현금 보유량을 늘리고 있습니다. 가장 큰 원인은 3고(고환율·고물가·고금리)현상으로 인한 건전성 관리의 필요성입니다. 오늘은 이에 대해 자세하게 알아보는 시간을 가지려 합니다. 블랙록의 2022년 4분기 경제 전망 보고서에도 현금 보유량과 관련된 내용이 있는데요. 글 하단에 링크를 남겨놓았으니 궁금하신 분들은 확인해보시면 좋을 것 같습니다. 도움이 되시길 바라며, 시작하겠습니다. 한국 은행들이 현금 보유 늘리는 이유 1. 대손충당금 늘리는 은행들 고환율, 고인플레이션, 고금리를 뜻하는 3고 현상 때문에 국내 은행들은 오랜 기간 선제적으로 건전성을 관리하기 위한 조치를 취해왔습니다. 그리고 최근 현금성 자산이 부족한 유동성 위기에 대비하여 대.. 2022. 10. 24. 글로벌 해상운임지수 곤두박질, 해운 업계 어려워진 이유는? 글로벌 해운업계 상황과 전망 경기 침체 우려로 하락세를 보이던 해상운임지수가 22개월 만에 2000선 아래로 떨어졌습니다. 이는 인플레이션과 금리 인상으로 화주들이 주문을 줄이면서 해운 수요가 감소한 영향으로 해석됩니다. 해운업이 정점을 지나가고 '하강 사이클(불황)'에 접어들 것이라는 비관적 전망도 나오고 있습니다. 오늘은 이에 대해 자세히 알아보고, 관련 기사를 함께 읽어보도록 하겠습니다. 그럼 시작하겠습니다. 글로벌 해운업계 상황과 전망 1. 운임지수 22개월 만에 2000선 아래로 지난 12일, 해운업계 뉴스에 따르면 9월 30일 기준으로 글로벌 운임지수 SCFI(상하이 컨테이너 운임지수)는 1922.95로 전주보다 149.09나 하락했습니다. SCFI가 2000선 아래로 떨어진 것은 2020년 .. 2022. 10. 19. 업계를 떠나는 한국의 애널리스트들 한국의 애널리스트, 펀드매니저들이 업계를 떠나는 이유 안녕하세요. 이 포스팅에서는 국내의 애널리스트, 펀드매니저들이 업계를 떠나는 이유와 현 상황에 대해 다뤄보겠습니다. 물론 국내외를 막론하고 증시가 힘든 상황입니다. 전 세계적으로 힘든 경제 상황도 한몫했겠지만, 그 외에 다른 이유도 있다고 하는데요. 함께 자세히 알아보는 시간을 가져보려 합니다. 도움이 되시길 바라며, 시작하겠습니다. 한국의 애널리스트, 펀드매니저들이 업계를 떠나는 이유 1-1. 한국 주식시장의 부진 한국의 애널리스트와 펀드 매니저들은 주식 시장이 계속 침체되면서 업계를 떠나고 있습니다. 증권사 실적에서 위탁매매 비중이 점차 줄어들고 있고, 자산운용업계에서는 상장지수펀드(ETF)가 액티브 펀드를 대체하고 있습니다. 게다가 주가와 채권 .. 2022. 10. 18. 이전 1 2 3 다음 반응형
